Av Audun Aasen, Sollerudstranda skole. Rapporten er datert 1. oktober 2025.

 


 

I desember 2023 ble Dyrafjeld tildelt 39 000 kroner fra Christiania Seilskuteklubb.

 

Midlene skulle brukes til tokt med våre elever i 2024. På grunn av at Dyrafjeld har gjennomført en større restaurering ble toktene gjennomført i 2025.

 

Under restaureringen ble nesten hele skroget skiftet ut, og all innredning og tekniske installasjoner demontert og satt inn på nytt, dette var en stor jobb som det ble brukt rundt 15 000 arbeidstimer på. Kostnadene for restaureringen ble i hovedsak betalt av Oslobygg KF som er eier av fartøyet.

 

Etter Dyrafjeld ble ferdig på verft startet vi å gjennomføre seiltokt. Vi har også fått støtte fra andre stiftelser slik at vi har gjennomført til sammen 5 seiltokt og en rekke dagsturer med Dyrafjeld i løpet av 2025.

 

Det første seiltoktet gikk fra Fredrikstad 2. juni 2025. Dette var første turen med nyrestaurert båt. Det var en stor opplevelse for både mannskap og elever. Toktet varte i 5 døgn og ble avsluttet med at vi seilte fartøyet opp til hjemmehavn i Oslo. Neste toktet ble gjennomført uken etter med en annen elevgruppe fra Sollerudstranda, vi seilte da fra Oslo til ytre Oslofjord. I begge de seiltoktene på forsommeren seilte vi ikke lange distanser, men brukte tiden til å bli kjent med fartøyet på nytt, dette var nødvendig da alle tekniske installasjoner var skiftet ut. Vi fikk mange flotte seilopplevelser og elevene var stolte over å få fartøyet tilbake.

 

På høsten gjennomførte vi tre seiltokt, det første i indre Oslofjord. De to siste ble gjennomført i uke 37 og 38.

 

Vi seilte da fra Oslo, og brukte det meste av tiden på svenskekysten, mellom Koster og Fjällbacka. Vi gjennomførte skifte av mannskap og elever i Strömstad, slik at vi slapp å frakte båten opp og ned Oslofjorden flere ganger. På svenskekysten fikk vi flere flotte seilaser, der vi fulgte den indre leden. Under disse to ukene var det mange fine seilopplevelser, men vi fikk også smake på høstens regnvær.

 

Elevene fikk god erfaring i sjømannskap og viste stolthet og glede av å ha fått tilbake fartøyet.

 

Konkret brukte vi midlene vi fikk fra dere til kostutgifter, drivstoff og ekstra mannskap. Alle våre kostnader har gått igjennom skolens regnskapskontor.

 

 

Vi takker for støtten som gjør seiltoktene mulig.

 

 

Bilder fra restaureringen og toktene

 

 

Pakking av seil
Pakking av seil

 

 

Arbeid på dekk
Arbeid på dekk

 

 

Nye spant, de gamle var originale fra 1889
Nye spant, de gamle var originale fra 1889
Over 1000 meter ny hudplank
Over 1000 meter ny hudplank

 

 

Skuteposten